Citroën C1 FIA-zertifizierter Überrollkäfig (PTC Cup)
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Beschreibung
Dieser Schraub-Überrollkäfig wurde speziell für den Citroën C1 entwickelt und vollständig im eigenen Haus aus hochwertigem 25CrMo4-Stahl hergestellt. Jeder Käfig wird auf Basis eines 3D-Scans der Karosserie entwickelt, was für eine saubere Passform sorgt. Statt eines vollständig geschweißten Käfigs werden nur die Verstärkungsplatten eingeschweißt. Den Käfig selbst montieren Sie mit Schrauben. Das geht schneller und der Käfig kann bei Bedarf wieder demontiert werden.
Fahren Sie Rundstrecke oder Rallye mit FIA-Anforderungen? Dann montiert ein zertifizierter Partner aus dem VA Fabrication Installation Network den Käfig, inklusive FIA-Dokumentation. Fahren Sie Trackday oder bauen Sie ein Projektfahrzeug ohne Zertifizierungsanforderung? Dann erhalten Sie den Käfig als kompletten Bausatz und montieren ihn selbst oder über eine Werkstatt Ihrer Wahl.
Installationsmöglichkeiten
Zweifeln Sie zwischen einem geschraubten oder geschweißten Käfig? Ein geschweißter Käfig ist steifer, da die gesamte Konstruktion fest verschweißt ist. Ein verschraubter Käfig ist größtenteils verschraubt, schneller montiert und wieder demontierbar. Welchen Installationsweg Sie dann wählen, hängt von der Nutzung des Autos ab und davon, ob Sie eine FIA-Zertifizierung benötigen.
- Über einen zertifizierten Partner(mit FIA-Dokumentation).
Diese Route ist für Rennstrecken- und Rallyefahrermit einer FIA-Homologationsanforderung. Ein zertifizierter Partner aus dem VA Fabrication Installation Networkmontiert den Käfig gemäß festen Verfahren und mit technischer Unterstützung von VA Fabrication. Das gewährleistet die Installationsqualität und liefert gültige FIA-Dokumentation. So schließen sich Engineering, Produktion und Installation nahtlos aneinander an. - Selbstmontage
Diese Route ist für Trackday-Fahrer und Projektautosohne Zertifizierungsanforderung. Sie erhalten ein komplettes Bolt-in-Kitinklusive Montagematerial und Anleitung. Die Montage kann von Ihnen selbst oder einer Werkstatt Ihrer Wahl durchgeführt werden. Achtung:Bei dieser Route wird keine FIA-Zertifizierungausgestellt.
Konstruktion und Spezifikationen
Ein angeschraubter Käfig ist teilweise verschraubt. Nur die Verstärkungsplatten werden in die Karosserie eingeschweißt, der Käfig selbst wird mit Schraubenbefestigt. Jeder Käfig wird auf der Grundlage eines 3D-Scansder Karosserie entwickelt, was eine saubere Passform ohne die lange Durchlaufzeit einer vollständigen Einzelanfertigung gewährleistet.
Möchten Sie den Käfig sofort einsatzbereit haben?Wir pulverbeschichten ihn vorab in einer Farbe Ihrer Wahl. So muss das Auto nach der Montage nicht mehr von innen lackiert werden, was viel Zeit und Ärger spart.
Vorteile
- Schnelle, effiziente Installation
- Minimaler Schweißaufwand, nur die Verstärkungsplatten
- Vollständig demontierbardank Schraubmontage
- Optionale Pulverbeschichtung, somit kein Lackieren des Innenraums erforderlich
- Hochwertiger 25CrMo4Stahl für maximale Sicherheit
- Präzise Passformdurch 3D-Scanning und Eigenfertigung
Spezifikationen
- Material: 25CrMo4 Stahl
- Montage:Bolt-in / Schraubkäfig
- Befestigungspunkte:6-Punkt
- Schweißarbeiten: nur die Verstärkungsplatten werden eingeschweißt, der Überrollkäfig selbst ist komplett verschraubt
- Ausführung: blanker Stahl oder Pulverbeschichtung in Wunschfarbe
- Lieferzeit: auf Bestellung, Lieferzeit auf Anfrage. Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen
- Geeignet für: Citroën C1, Peugeot 106, Toyota Aygo
Anwendung
Geeignet für
- Rennstrecke
- Rallye
- Trackday
- Straße / Projektfahrzeug
Welche Installationsmethode Sie wählen, hängt davon ab, wofür Sie das Auto verwenden. Wenn eine FIA-Homologationsanforderung vorliegt, ist die Montage durch einen zertifizierten Installationspartnerfür gültige Dokumente erforderlich. Ohne Zertifizierungsanforderung können Sie den Käfig selbst montieren oder dies in einer Werkstatt Ihrer Wahl durchführen lassen. Weitere Einzelheiten finden Sie unter „Installationsmöglichkeiten“.
